耐克產品幾乎(hū)在供應鏈(liàn)的每一個環節都(dōu)被盜,從工廠、配送中心(xīn)、鐵路倉庫(kù)、火車車廂到聯邦快遞的送貨卡車和商店(diàn)。
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一雙 Air Jordan 鞋從製造基(jī)地運到商店(diàn)變得越來越難!
鞋業巨頭耐克的倉庫、卡(kǎ)車和商店經常成為犯罪組織的目標,他們以竊取 Air Jordan 等昂貴的運動鞋並以高價轉(zhuǎn)賣。
鞋業巨頭的噩夢!
耐克產品(pǐn)幾乎在供應鏈的(de)每一(yī)個環節都被盜,從工廠、配送中心、鐵路倉庫(kù)、火車車廂到聯邦快遞的送貨卡車和(hé)商(shāng)店(diàn)。
這種情況表明零售犯罪已經(jīng)超出(chū)了“小規模”盜竊(qiè)的範疇。
去年 6 月,洛杉磯縣警方在洛杉磯港附近的(de)一個倉庫中查獲了價值超過 300 萬(wàn)美元的耐克鞋。幾周前,警(jǐng)方還逮捕了一個(gè)犯罪團(tuán)夥的數十名成員,該犯罪(zuì)團夥從一家耐克商店偷走(zǒu)了價值 75 萬美元的商品。
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而經常與執法部門合作的 CargoNet 盜竊(qiè)追蹤執行副總裁基思·劉易斯 (Keith Lewis) 表(biǎo)示:“此時此刻,耐克的供(gòng)應鏈正遭受(shòu)最嚴重的攻擊!”。
耐克的年銷售額超過 500 億美元。
一雙 Air Jordan 鞋(xié)運往美國的旅(lǚ)程通常(cháng)始於越南(nán)和中國的工廠,這兩個國家專(zhuān)門生產和外包運動鞋(xié)。然後它蜿蜒前行,在港口、倉庫和配送中心停靠,最後到(dào)達商店和消費者。
“每一款耐克鞋在每一站(zhàn)都有被盜的風險,”劉易斯說。CargoNet數(shù)據顯示,2023年上半年(nián)耐克供應鏈商品失(shī)竊報(bào)告數量較上一年增加(jiā)了63%。
近年來,限量版耐克鞋已成(chéng)為犯罪分子的一個有吸引力的目標,因為以高價轉售它們非常容易。Air Jordan 和(hé)其他特殊鞋款經常轉手,價格比原價高出數百美(měi)元。
今年 2 月,耐克提出付費讓警察在(zài)俄勒岡州波特蘭(lán)東北部(bù)的一家商店在下班後看守,以防止盜竊,但波特蘭市長因人手不足而拒絕了這(zhè)一提(tí)議。最後一家商店不得不關門。
各類盜竊,層出不窮(qióng)
今年6月,警方在洛杉(shān)磯發現了一個倉庫,裏麵藏有價值數百萬美元的被盜耐克鞋。
警(jǐng)長阿方索·洛佩茲表(biǎo)示(shì),一些集裝箱是從洛杉磯港運到倉庫的。
“許多集裝箱在(zài)前往終點站的途中被盜。通過社交媒體出售的被盜商品——阿方索·洛佩(pèi)茲說——隻要公司繼續按照目前的方式運營,耐克的供(gòng)應(yīng)鏈就(jiù)會很脆弱。
去年 9 月,竊(qiè)賊從田納(nà)西州孟(mèng)菲斯市的一個(gè)安全集裝箱堆(duī)場偷走了價(jià)值 80 萬美元的耐克運(yùn)動鞋(xié),這裏是耐克最大(dà)的配送中心。至(zhì)少 20 個集裝箱被闖入,兩名嫌疑人被捕。
最值得注意的是,售價 225 美元的新款(kuǎn) Jordan 11 Cherry Red 鞋原定於 12 月上市,但在失(shī)竊幾天後就在網上市場上銷售。
執法官員和專家表示,轉(zhuǎn)售贓物的最簡單方法是將(jiāng)其(qí)放到在線市場上。這就是為什(shí)麽去年(nián)六月,國民議會通過了(le)立法,以(yǐ)防(fáng)止犯罪分(fèn)子在這些市場上買賣被盜或假冒的物品。該法律要求市場經理跟蹤(zōng)並記(jì)錄所有在 12 個月內進行 200 筆或更多交易且(qiě)收(shōu)入至少 5,000 美元的賣家。
斯圖爾特說:“耐克是洛杉磯被盜最多的零售商之一,犯罪分子正在尋(xún)找最新產品。他們成群結隊地走(zǒu)進商店,手裏拿著大袋子(zǐ),拿起鞋盒,當他必(bì)須出去時,其中一個會(huì)發出信(xìn)號。有時,他們會同(tóng)時襲擊許(xǔ)多不同的商店,以迷惑(huò)警方。”
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