降至近兩年新低（dī）！如何看待4月份製造業PMI回落？
發布（bù）時間：2022-05-04 01:57:10瀏覽次數：51
受（shòu）疫情影響，產需兩端降（jiàng）幅加大。生產指（zhǐ）數較上月下降5.1個百分點（diǎn）至44.4%，新訂單（dān）指數和新出口訂單指數分別較上月下降6.2和5.6個百分點至42.6%和41.6%。企業生產明顯下降，市場需（xū）求繼續走低。
受（shòu）訪專家表示，國內疫情（qíng）多點散發和國際地緣政治衝突等短期因（yīn）素的影響仍在持續，對物流和就業衝擊較大，原材（cái）料價格持（chí）續高漲，製造業（yè）三重壓力加大，中上遊行業增速回落明顯。
目前，需要（yào）在精準落（luò）實（shí）疫（yì）情防控措施基礎（chǔ）上保證人流、物流最大程度上的暢通，有序推動重點產業鏈的協同複工複產。當前穩增長積極政策不斷，隨著經濟（jì）財（cái）政（zhèng）貨幣政策刺激措施的逐（zhú）漸落地，市場預（yù）期與企業發展信心將回歸穩定（dìng）。
製造（zào）業三重壓力加大
中國物流信息中心（xīn）分析師文韜表示，4月份製造業三重壓力加大，尤（yóu）其（qí）是疫情對物流的衝擊較大，上半月內，物（wù）流運行受阻、物流成本高問題突出。下半月，由於貨運物流保通保暢工作有序推進，物流堵點卡點（diǎn）逐步疏（shū）通，但從全月來看，物流不通（tōng）暢有（yǒu）所持續。
中國宏觀經濟研究院產業經濟與技術（shù）經濟研究所工業室主任付保宗告（gào）訴21世紀經（jīng）濟（jì）報道（dào），4月份製造業麵臨“兩頭承壓，中間堵”的困難，國際地緣政治衝突升級導致國際大宗商品（pǐn）價格大幅（fú）上漲，企（qǐ）業生產成本上升，而（ér）疫情（qíng）在全國經濟發（fā）達省市超預期反彈，不僅使得下遊需求恢複再（zài）度放緩，疫情防（fáng）控措施（shī）也對產業鏈供應鏈產生一（yī）定影響，使企業生產所需的物流、人流以及資金流都出現阻（zǔ）滯。
中國物流與采購聯合會的（de）企業調查顯示（shì），反映市場需求（qiú）不足的（de）企（qǐ）業比重較上月上升1.2個百分點至40%以上，創2021年以來（lái）高點。由於國內疫情和國際地緣政治衝突的不確定性較大，企（qǐ）業對後（hòu）市預期也繼續轉弱（ruò），生產經營活動預期指數（shù）較上月下降2.4個百分點至（zhì）53.3%。
從行業PMI來看，短期因素對製造（zào）業產業鏈中上（shàng）遊行業的影響較為突出。
文韜指出，長三角等地區是國內裝備製造業的重鎮，受疫情影響，裝備製造（zào）業增（zēng）速明顯放緩，汽車行業尤為明顯。上遊基（jī）礎原材料行（háng）業增（zēng）速也（yě）因市場需求收縮和大（dà）宗商品價格上升而回調。
裝備製造業PMI較（jiào）上（shàng）月下降3.7個（gè）百分點至45.8%，基礎原材料行業PMI較上月（yuè）下降2.2個百（bǎi）分點至47.3%，兩大行業的生產（chǎn）指數和新訂單指數均有明顯下降。
數據顯示，4月份製造（zào）業購進價格指數為64.2%，較上月下降1.9個（gè）百分點，但仍處於高位，且連續3個月運行在60%以上。石油煤炭及其他燃（rán）料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延加工等上遊行（háng）業主要原材料購進價格指數和（hé）出廠價格（gé）指數分（fèn）別超過70.0%和（hé）60.0%，相關（guān）行業原材料采購和產品銷售價格持續高位運行。
中國物流與采購聯合（hé）會的企業（yè）調查顯示，反映原材料成本高的（de）企業比重連（lián）續3個（gè）月超過60%，企業成本壓力持續較大。
中國物流與采購聯合會特約分析師張立群表示，價格類指數由升轉降主要是受（shòu）需求收縮影響，但如果（guǒ）需求回暖，生產（chǎn）和供給明顯（xiǎn）下降的情（qíng）況，將導致價（jià）格漲幅快速（sù）提高，潛在的供給衝擊壓力亦不可低估。
一攬子紓困幫扶政策加緊（jǐn）落地
值得注意的（de）是，4月份中型企業PMI和小型（xíng）企業PMI分別為47.5%和45.6%，均較上月下（xià）降（jiàng）1個百分點，雖然仍位於（yú）收縮區間，但在各級政（zhèng）府積極（jí）施策保市場主體，尤其是切實支持中小（xiǎo）企業發展（zhǎn）的帶動下，中小企業的穩定性有所鞏固，降幅低於製（zhì）造（zào）業PMI，且中小型企（qǐ）業的生產指數和新訂單（dān）指數（shù）降幅（fú）都低於製造業整體的（de）供需指數降幅。
4月29日召開的中共中（zhōng）央政治局會議再次強調（diào）要穩住（zhù）市場主體，對（duì）受疫情嚴（yán）重衝擊的行業、中小微企業和個體工商戶實施一攬子紓困幫扶政策（cè）。同時還提出，要堅持全（quán）國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點產業鏈供應鏈、抗疫（yì）保供企業、關鍵基礎設施正常運轉。
21世紀經（jīng）濟（jì）報道了解到，目（mù）前工信部有關司局（jú）已圍繞（rào）重點防疫醫療物資、居民生活必需物資、春耕（gēng）備耕重要物資、戰略性新興產業關鍵（jiàn）物資等4個領域，分4批梳理形成1600多家（jiā）重點產業鏈供應鏈企業“白名單”印發相關地區和部門，要求強化要素保障和協（xié）調服務，確保重點產業鏈供應（yīng）鏈暢通。
目前，安徽、浙江、河南、河北（běi）、山（shān）西、廣（guǎng）西等多地已（yǐ）經發布有關（guān）“穩產業鏈供應鏈”的相關落地政策，多措並舉打通產業鏈供應鏈堵點卡（kǎ）點。以（yǐ）長三（sān）角地區為例，長（zhǎng）三角三省一市提出，將試行建立重點（diǎn）產業鏈供應鏈及其異地（dì）配套供應企業“白名單池”製（zhì）度，共同保（bǎo）障推動長三（sān）角全產業鏈（liàn）式協同複工複產。
4月17日，一汽在長春的（de）五大整車工（gōng）廠全部複工，累計返崗複工7438人，一汽紅（hóng）旗蔚山工廠、一汽大（dà）眾、一汽豐越實（shí）現整車下線。473戶（hù）零部件供（gòng）應商複工，複工（gōng）率（lǜ）94.2%。
4月19日，上（shàng）汽集團臨港乘用車工（gōng）廠完成複工複（fù）產壓力測試下的首台車下（xià）線（xiàn）。上汽集團有關負責人表示，供應（yīng）鏈如能保持穩（wěn）定，產能將有望逐步爬坡。
國家發展改革委也在29日印發工（gōng）作通知，部署（shǔ）相關“國字（zì）號”物流平台，在精準落實疫情防控措施基礎上，要求（qiú）各地區（qū）加強重點產業鏈供應鏈運（yùn）行以及政府儲備物資輪換等情況監測，及時協調（diào）解決民生物資（zī）和（hé）重點企業原材料、產成品物流等麵臨的突出問題，保障生產生活物資供應和產業鏈供應鏈穩定（dìng）。
付保宗建（jiàn）議，當前同樣應當盡早建立物流企業和從業人員的專項（xiàng）“白名單”製度，在保證（zhèng）有效防控的同時（shí），為物流從業者提供（gòng）免費防疫檢查、加大防疫裝備供給等服務，解決在防疫檢查、吃、住（zhù）、衛生等方麵的實際困（kùn）難。
“目前國內產業鏈供應（yīng）鏈穩（wěn）固，紓困政策也已（yǐ）及時出台，隻要貨運物流加快暢通，國內需求回暖，工業製造業產出就能有明顯反彈。”周茂華表示，4月製造業與服務業活動繼續放緩，對二（èr）季度經濟表現構成壓力，對5、6月統籌防疫與產出平衡（héng）提出更高要求。預計5月（yuè）份製造業PMI較3、4月份大幅收縮情況將有明顯改善，並有望重返擴張區間。
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