伴隨經濟（jì）結構（gòu）的轉型升級、硬核科技的攻關推進，國內層出不（bú）窮的（de）機器人物（wù）種日漸大（dà）放異彩，無人駕（jià）駛、建築機（jī）器人、無接觸醫療機器人等人工智能（néng）技（jì）術深（shēn）度解鎖無人時代。尤其（qí）在新冠肺（fèi）炎疫情持續蔓延的背景下，適用不同場景的機器人成（chéng）為產業（yè）發展的剛需。

目前，中國（guó）已（yǐ）成為全球最大的機器（qì）人（rén）市場（表）。按中國電子學會的分類，機器人（rén）可分為工業機器人、服務機器（qì）人、特種機（jī）器人。數據顯示，2021年中國機器人市場規模將達840億元，其中工業機器人446億元，占比53%；服務機器人303億（yì）元（yuán），占（zhàn）比36%；特種機器人91億元，占比11%。

機器人被譽為“製造業皇冠頂（dǐng）端的明珠”，也是衡量一國科技創新和高端製造業水平（píng）的重要標誌（zhì）。以機器人等為代表的先進製造業正在成為中國（guó）經濟增長的新動能（néng）。而我國的機器人產業是（shì）如何分布的呢？

地域（yù）分布：“重鎮”在珠三角，深圳一騎絕塵

作為世界第二大經濟體（tǐ），中國的經濟增長（zhǎng）與轉型升級，吸（xī）引了全球各大知名機器（qì）人品牌的入駐，發那科、ABB等爭相在中國（guó）建立生產基地。德邦證（zhèng）券的數據顯示，2013年起，中國成為全球最大（dà）的工業機器人應用市場，2013-2018年（nián），中國工業（yè）機器人年銷量複合增速達到33%。到2020年，中國穩坐世界最大機器人消費國地位。

隨（suí）著硬核科技自（zì）主創新、國產替代戰略的推進，中國本土的機器人企業迅猛崛（jué）起，誕（dàn）生了如埃（āi）斯頓（002747）、匯川（chuān）技術（300124）、埃夫特（688165）、卡諾普、博智林等（děng）一批國產品牌。據MIR統計（jì），2020年，中國工業機器人領域的國產化率達到29%。

作為人工智能應用於多元化行業領域的重要載體（tǐ），機器人領域近年（nián）吸（xī）引了大量的資本。據企（qǐ）查查數（shù）據，最近5年，機器（qì）人相關（guān）企業數（shù）量大幅（fú）增加，2015年機器人相關企業13632家，2016年突破2萬家，2019年增至43352家。截至目前，全（quán）國在業和存續機器人相（xiàng）關企業21.26萬家。

從地域上看，機器人企業主要集中（zhōng）在廣東、江蘇、浙江、山東、上海五大地區。廣東在業和存續機器人相關企業最多（duō）達5.5萬家，占全國的25.87%；江蘇位居第（dì）二，機（jī）器人相關企業2.88萬家，占全國的13.55%；浙江、山東、上海（hǎi）機器人相關企業超1萬家，分別為1.72萬家、1.66萬家、1.17萬家。廣東（dōng）占據全國機器人企業（yè）的1/4，堪稱中國機器人企業“重鎮”。

中商研（yán）究院數據顯示，廣東全（quán）省有12個地市有（yǒu）智能機器人產業。其（qí）中，深（shēn）圳智能機器人產（chǎn）業增加值總量最大，達（dá）61.5億元，占全省智（zhì）能機器人產業的80.7%，其（qí）餘占比較大的地市包括東莞（8%）、惠州（4.1%）、佛山（2.9%）。全省智能機器人產業主要集中在珠三（sān）角地區，尤其深圳一騎絕塵。

近年以來，佛山在機器人產業（yè）領（lǐng）域突飛猛進，表現亮眼。2017年，“家電老大（dà）”美的集團（000333）以292億元（yuán）要約收購德國（guó）機器人巨頭庫卡（KUKA），這宗跨國收購轟動一時。後者與ABB、發那科、安川電機被稱為世界（jiè）工業機器人製（zhì）造“四大家族”之一，在一些（xiē）核心零（líng）部件技（jì）術上（shàng）具有（yǒu）壟斷地位。

2018年3月，美的集團首次對外公布庫卡發展計劃，前者擬向庫卡中國下屬業務注資，共同（tóng）成立3家合資公司，拓展工業機器人、醫療、倉儲自動化三大領域的業務。

同年7月，同處佛山的另一家企業巨頭碧（bì）桂園（02007.HK）則宣布（bù），成立全資子公司廣東博智林機（jī）器人有限公司（簡稱“博智林”），集中力量研發、生產及應用建築（zhù）機器人，準備自主研發建築機器人大規模、係統性地應用於建築施工大部（bù）分（fèn）環節，“讓機器人像人類（lèi）一樣智（zhì）慧地工作”。

最近（jìn）3年多，博智林實現了建築（zhù）機（jī）器人從自主研發、小批量生產到（dào）工程測試、工程（chéng）服務及批量化商用，並進行了（le）全麵的端到端規劃及實踐，構建了完整的（de）全周期閉環。博智林是全球（qiú）首家嚐試用機器人大規模、係統性（xìng）地進行建築施（shī）工的企業，致力成為全球領先的智能建造解決方案提供商。

據了解，建（jiàn）築機器人由（yóu）於作業環境惡劣、場景差異性（xìng）大（dà）、施工麵複雜多變，對於核心零部件以及核心（xīn）算（suàn）法的要求與工業機器人等產品有很（hěn）大差異。針對建築機器人伺服、傳感器、導航（háng）、視覺、軟件等八大核心係統，博智林投入了（le）大量人力物力實現了全覆蓋自主研發，其中，基於模糊自適應（yīng）的運動控製算法、智能視覺傳感器、機器人集群作業規劃與調度係統、建築機器人作業仿真係統等填補了世界建（jiàn）築機器人領（lǐng）域（yù）的空白。

截至2021年11月底，博智林（lín）已遞（dì）交專利有效申請3461項，獲授權1640項；相關研發產品（pǐn）相繼斬獲（huò）中國專利獎、IF設計獎、紅點獎（jiǎng）、IDEA獎、紅星獎、金蘆葦獎等眾多獎項。

進軍機器人領（lǐng）域無疑是傳統產業轉型升級（jí）的關鍵選擇。美的集團、碧桂園相繼進軍機器人行業，一（yī）家以收並（bìng）購方式實現彎道超車，一（yī）家（jiā）則以自主研發方式完成“從0到1”的跨越，方（fāng）式迥（jiǒng）異卻又殊途同（tóng）歸，無疑是中國（guó）傳統產業轉型和升級的經典縮影。

前文可見，機器人企業的分布與當前經濟產業的發達程（chéng）度（dù）高度吻合。在“強者恒強”的趨勢之下，這或意（yì）味著（zhe）珠三角、長（zhǎng）三（sān）角等經濟高速增長的區域有望在機器人領域遙遙領先。

行業分布（bù）：汽車和電子應用（yòng）最多，房地產潛力巨大

如前文提及，目前全球（qiú）機器人市場43.15%以上是工（gōng）業機器人，37.2%是服（fú）務機器（qì）人，這兩類機器人占據機器人市（shì）場的8成以上。國際機器人聯合會（IFR）近期發（fā）布（bù）的報告中表示，截（jié）至目前，世界各地工廠內運（yùn）行的工業機器人數量已超過270萬台，創下了曆史新高。中國是世界上最（zuì）大、增速最快的機器人市場，發展速度在機器人曆史上沒有先例。

企查查的數據顯示，從行業分布看，全國在業/存續機器人（rén）相關企業主要集中在批發和（hé）零售業，占比34.7%；其次為科學研究和（hé）技術服務業，企業（yè）數量占比23.0%；製造業、信息傳（chuán）輸（shū）、軟（ruǎn）件和信息技術服務業占比超10%，分別為15.1%、13.7%；教育、建（jiàn）築（zhù）業（yè）機器人相關企業數量相對少，占比分別為2.2%、1.6%。

德邦證券的研（yán）究表明，從全球和我國來看，目前汽車和電子（zǐ）都是應用（yòng）機器人最多、參與者眾多（duō）、相關技術相對成熟的兩個行業。

早在2010年，市場以汽車應用為主，隨著5G、新能源等領域的快速（sù）發展，機器（qì）人下（xià）遊新的應用場景持續擴展。在工業機器人領域，2020年汽車零部件、金屬製品、汽車整車、家（jiā）用電器四大行（háng）業共占41%，其中超過90%是垂直多關（guān）節機器人；電子、鋰電、光伏共占38%，其（qí）中70%為SCARA機器人，另外30%為垂直多關節機器人。這些行業製（zhì）造過程中的需求，存在一定的相似性。

隨著機（jī）器人技術（shù）的進步和使用（yòng）機器人帶來的（de）經濟性的提升，機器人在房地產建築、金屬製造、食品飲料等行業（yè）的應用也在持續增加。

公開資料顯示，博智林已形成（chéng）了（le）混凝土施工、混凝（níng）土修整、砌磚抹（mò）灰、內牆裝飾等12個建築機器人產品線，其中大多數機器人可同時適用於現（xiàn）澆混凝土（tǔ）工藝（yì）與裝配式建築施工。博智林正在（zài）探索形成建築機器人覆蓋建築（zhù）工程全生命（mìng）周期的（de）智能建造整體解決方（fāng）案。

2021年2月初，住房（fáng）和城鄉建設部發布《關於同意開展智能建造試點的函》，確定上海市、重慶、廣（guǎng）東三地的（de）7個項目將開展智能建造試點工作（zuò）。位於廣東（dōng）佛山順德的鳳桐花園項目，成為博智林（lín）建築機器人首個商業應用項目。據悉，截至11月底（dǐ），博智林已有18款建築機器人投入商業化應用，服務覆蓋25個省（shěng）份，超280個項目，累（lèi）計交付超（chāo）600台，累計應（yīng）用施工麵積超550萬平米。

事實上，中國是建築大國，擁有世界上最（zuì）大的建築（zhù）市場。建築業是國民（mín）經濟的支柱產業，2020年約占我國（guó）GDP份（fèn）額的26%左右。與巨（jù）大的市場容量不匹配的是，如今從事建築行業的農民工老齡化嚴重，年輕勞動力從業意（yì）願持續降低。國家統（tǒng）計局數據顯示，2020年（nián）全國農民工總量28560萬人（rén），比（bǐ）上年下降1.8%。未來，用工缺口、用工成本上升、用工安全等問題將進一步凸顯。

在建築業實（shí）現高質量發展的背景下，“機器人建房子”方案有（yǒu）望（wàng）在國（guó）內房地產行（háng）業廣泛（fàn）推廣，引領的建築（zhù）行業革命（mìng）很快會到來，房地產行業或成為繼（jì）汽車、3C電子之外又一個（gè）受益最大的行業領域（yù）。

雙碳時代：機器人有望大展拳腳

繼2020年9月中國在聯（lián）合國第75屆大會上首（shǒu）次（cì）提出“2030年前實現‘碳達峰’、2060年前實現‘碳中和’”之後，2021年3月，全國“兩（liǎng）會”上，“碳中和（hé）”作為2021年八大工作重點之一寫入政府工作報告，中國悄然（rán）步入“雙（shuāng）碳時（shí）代”。

毋庸置疑，“碳中和（hé）”將進一步激發機器人與智能製造的下遊市場需求，從而有利於機器人與智能製造產業的發展。

天風證券的報（bào）告（gào）顯示，消（xiāo）費行業在直接排放量中占比最高，房地（dì）產行（háng）業在間接排放量中占比最高。而如前文提及，消費、房地產等行業（yè）或是機器人（rén）應用（yòng）場景最廣闊的行業。

以房地產（chǎn）行業為例，《中國建築能耗研究報告》的統計顯示，中國建築（zhù）部（bù）門的碳排放量約占全國碳排放總量的20%。

作為房（fáng）地產產業鏈內重（chóng）要的碳排（pái）放主體，建（jiàn）築行業“大而不優（yōu）”，多數企（qǐ）業還停留在“搬磚頭、紮鋼筋、澆（jiāo）混凝土、裝模板”的水平，先進水平的工（gōng）藝技術和工程技術整體應用程度（dù）偏低，盡管（guǎn）行業（yè）創造了諸多世界第一，卻仍麵臨著產品性能欠佳、資源浪費巨大、安全問題突出、環（huán）境汙染嚴重、生產效益低下等問題。2018年，中國建築全過程碳排放總量為49.3億噸標準煤，占（zhàn）全國碳排放（fàng）的（de）51.3%。高“碳排（pái）放”要（yào）“碳中和（hé）”可謂任（rèn）重道遠。

在建築行業內，2020年，我國建築（zhù）垃圾的產生量（liàng）23.85億噸，約占垃圾總量的30%-40%，而這一（yī）數字（zì）還在（zài）隨著城鎮化建設步伐加快、建築業市場規模的（de）擴（kuò）大逐年遞增；我國建築垃圾正以8%-10%的速度遞增，未來60%以（yǐ）上的城市或被建築垃圾包圍。

在廣東佛山，博智林開發的建（jiàn）築廢棄物再利用流動製磚車，以特種作業車形式，采用遊牧式作業方式就地對建築廢棄物進行深加工；車上集（jí）成了破（pò）碎篩分、計量攪拌、壓製成型、成品碼垛等功能，具備自動化程度高、體量小、轉（zhuǎn）場方便（biàn）快捷的特點，能快速將垃圾池內的建築廢棄物轉（zhuǎn）化為混凝土再生製品，並直接應用於項（xiàng）目現場（chǎng）。

博智林方麵透露，截至2021年（nián）9月15日，該公司的建築廢棄物再利用（yòng）流動製磚車累計消納建築垃（lā）圾450噸（dūn），生（shēng）產路麵（miàn）彩（cǎi）磚（230×115×60mm）超過20萬塊，並已（yǐ）布（bù）局11項國內（nèi）發明專利和3項海外發（fā）明專利。

近年來，綠色施工、建築垃圾治理等一（yī）係列相關政策和意（yì）見出台，顯示出我國對於建築行業可持續發展的（de）關注與決心（xīn）。在政府（fǔ）政策和市場需求的共同推動（dòng）下，以博智（zhì）林建築廢棄物再利（lì）用流動製磚車為代表的（de）機器（qì）人有望在國內建築行業遍地開花。

事實上，中國機器人（rén）產業在工業4.0等政策的引導下蓬勃發展。在新冠肺炎疫（yì）情防控期間，消毒、配送、測溫、巡檢等各（gè）類機器人的“火（huǒ）線上（shàng）崗”，讓各方見識到機器人的服務能力和經濟價值。持續高漲的應用市場需求，有力拉動機器人產業技術創新、產品研發、係統集成（chéng）、人才培（péi）養及公共服務體係建設，為我國機器人產業發展營（yíng）造良好的生態環境。

為促進我國機器人產業健康發展，工信部等部委陸續出台一係列後（hòu）續產業發展促進措施。各省市圍繞“機器人”也發布了多項產業促進政策，尤其（qí）是（shì）北京、天津、遼寧、上海、浙江等（děng）各省市出台了機（jī）器（qì）人相關的產業規劃，機器人（rén）正迎來高光時刻。