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行業新聞

輸送帶劃傷如(rú)何進行修複
發布時間:2021-11-03 01:19:46瀏覽次數:51
輸送帶是帶式輸送(sòng)機(jī)的主要(yào)部件(jiàn),主要用於煤炭、礦山、冶金、化工、建築和交通等部門的大規模連續化運輸(shū),運輸的物(wù)料分為塊狀、粉狀、糊狀(zhuàng)和成件物品(pǐn)等。由於受工礦條件、運行時間、意(yì)外情況等因(yīn)素的影響輸送帶出現磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂(liè)等問題時(shí)有發生(shēng)。輸送帶劃(huá)傷後如何(hé)快速有效的(de)進行修複,是很多企業設備管理者非常關注(zhù)的(de)問(wèn)題。

針對輸送帶(dài)劃傷修(xiū)複問題,企業(yè)一般會采用機械連接方式和熱硫化膠(jiāo)合連接方式,但是均(jun1)存在諸多弊端,比如:采用機械(xiè)連接方式進行修複後(hòu)其膠帶連接(jiē)部的強度削弱,容易疲勞損壞,使用壽命短而且接頭不平服,運行中存在衝擊性對托(tuō)輥的(de)損傷嚴重,並伴有漏料問題;采(cǎi)用(yòng)熱硫(liú)化膠(jiāo)合連接方式進(jìn)行修複時工藝複雜時間長,受環境溫度和濕度(dù)影(yǐng)響較大,而且接(jiē)頭硫化部位易起(qǐ)皮開裂(liè)。
 
除此之外還可以采用碳納米(mǐ)聚合物材料解決(jué)輸送帶劃傷(shāng)問題(tí),與我們常用的修複方(fāng)法相比,該方法的優勢還是(shì)很明顯的:首先該材料是一(yī)種由天然橡膠與聚氨酯的改性材料,最大優點是固化速度快,與基材的粘結強度高、耐老化、抗磨損、耐腐(fǔ)蝕,並(bìng)具有350%的延展率。可用於修複各種(zhǒng)橡膠(jiāo)傳送帶(dài)、襯膠罐蝶閥密封、電纜、水輪機、礦山溜槽、汙水處(chù)理設備等;並且修複(fù)過程也很簡單,對劃傷部位進行表麵處理,然後塗(tú)抹材料等(děng)材料固化即(jí)可。無需(xū)專門的工具,簡簡單單幾步(bù)就可(kě)以完成修複,為企業節(jiē)省了大(dà)量人力(lì)、物力、財力。

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