根據最近的美國(guó)媒體報道(dào),中國在美國商品進(jìn)口中的比例近15年來首次(cì)跌落至第三位。在2009年,中國超過加拿大成為美國最大的商品進口國,但(dàn)如今中國已被墨西哥和(hé)加拿大超越。
中美貿易(yì)數據
美國商(shāng)務部貿易(yì)統計數據顯示,2023年1月-5月美國從中(zhōng)國進口(kǒu)商品金額為1686億美元,同比下降24%,占其進口總額13%,比2022年同期低(dī)3.5個百分點。
與此同時,美國從墨西哥(gē)進口額則同比上升5%,由2022年同期的(de)1845億美元上升(shēng)為1950億美元,占比則由14%升(shēng)為15%。
美方的統(tǒng)計數據與中方有所差別,中國(guó)商務部網站顯示,2023年前(qián)五個(gè)月,中美貿易總額為2007億(yì)美元,同比下降15%。
如果按照中(zhōng)方統計數據來(lái)看,墨西哥並未取代中國成為美國第一大商品進口國。
另據中國海關統計,2023年上半年中國貨物貿易進出口總值20.1萬億元(yuán),同比增長(zhǎng)2.1%,其中,對美國(guó)進出口2.25萬億元,下降8.4%。
按美元計(jì)價,2023年上半年(nián)中美貿易額為3272.64億美元,同比下降14.5%,其中,中國對美出口(kǒu)同比下降17.9%,中(zhōng)國自美(měi)國進口同比下降3.7%。
數(shù)據差異顯示原因(yīn)
中美兩國(guó)統計數據(jù)的差異由一些技(jì)術因(yīn)素造成,主要有兩點原因。
首先,美國按照離岸(àn)貨物的價格計算出口額,按照到岸貨物的價格計算進口額。按到岸價格計算和按離岸價格計算,就產生(shēng)差異。一是(shì)運費,比如航空運輸、海洋運輸(shū)運費,二是保險費。
另外(wài),還(hái)可能有一部分轉口貿易的誤差,比如,有一批貨通過新加坡轉口,中國可能將其統計為(wéi)對新加坡(pō)的(de)出口,而貿(mào)易商將貨物轉運到美國時,美國則按原產地規則統計為從(cóng)中國進口(kǒu)。
雖然兩(liǎng)方數據有所差別,但一定程度上也反映出中美貿易巔(diān)峰已經不在,這種趨勢轉變是由經(jīng)濟周期、貿易規(guī)則和地緣政治因素共同驅動。
中國(guó)對美出口額下降與發達國家經濟周期是相符合的。
數據顯示,2023年以來中國對歐洲多國(guó)出口均有不同程度下降,中國對美(měi)國和歐盟國家出(chū)口曲(qǔ)線幾乎是同步移動的(de),這(zhè)一定程度是因為加息潮對發達國家經濟增長帶來的負麵影響。
貿易鏈重組
與此形成對比的是,中國與其他大多數新(xīn)興國家都有盈餘紅線,越來越多的中國出口產品流向中東(dōng)和(hé)拉丁美洲等地區,這反映出中國投資對自然資源青睞而加強彼此之間的經濟(jì)聯係(xì)。
對俄羅斯的出口激增也反映出中俄(é)之(zhī)間密切關係,以及西方對俄羅斯進口實施製裁的影響(xiǎng)。
中國在向新興市場出口廉價電(diàn)動汽車和智能手機方(fāng)麵也取得成功,擠掉(diào)昂貴的西方替代品。2023年一季度,中國(guó)超過日本,成為全球最大汽車出口國。
隨(suí)著中國深入美(měi)國以外的市場,中國繼續主導(dǎo)全球貿(mào)易。
世界貿易組織(zhī)數(shù)據顯示(shì),2022年中國在全球商品出(chū)口中所占份額為14.4%,高於疫情前一年的13%和(hé)2012年的11%。
2022年,美國占全球商品出口總額8.3%,德國占6.6%。
值(zhí)得注意的是中國與美國試圖打(dǎ)造的新(xīn)貿易秩序製造業中心——墨西哥(gē)的貿易額在2023年一直保持增長趨勢,雖然同比增長幅度比2022年低(dī),這種(zhǒng)增長可能(néng)一定程度上解釋了中美貿易額統計數據的差距(jù)。
過去幾年來,因為成本上升和關(guān)稅帶來的影響,很多中(zhōng)國(guó)企業赴墨西(xī)哥建廠,雖然逐步加大本地(dì)化采購比例,但是很多關鍵零部件仍然要從中國進口。
這(zhè)些從中國進口零部件在墨西哥加工成成品(pǐn)並(bìng)被出口到美國,實現了一定程度上的間接出口,這可能造成一些中國產品未被計算在對美出口商品之列。同理(lǐ),這個解釋也適用於(yú)中國對一些東盟國家出口的增長。
中國(guó)紡織品進出口需開拓新機
中國(guó)的對外貿易以製造業產品為(wéi)主導,對外出口(kǒu)了大量的紡織品,電(diàn)子產品(pǐn)以(yǐ)及機械設備等,在全球供(gòng)應鏈(liàn)中占據相當重要(yào)的地位(wèi),再加上目前(qián)西方已經在中(zhōng)國投入了無數的製造(zào)成本,這些投入依(yī)舊很難在短時間內被取代。
近年來(lái),以日韓澳(ào)新為基礎、中國為增(zēng)長引擎的RCEP區域大市場在全球紡織服裝業中的地位日益(yì)凸顯。RCEP的政策紅利釋放,有助於重構東亞產業價值鏈,加快各國經(jīng)濟複蘇進程,並為我國創造了更全麵(miàn)、更(gèng)深入(rù)的區域產業合作機遇(yù)。
美歐市場消費疲軟、采購轉移、中(zhōng)美摩擦等影響在平行進行。在努力穩定和爭取(qǔ)傳統(tǒng)發達經濟體訂單的基礎上,我國紡織(zhī)服裝外貿企(qǐ)業可積極開拓(tuò)“一帶一路”沿線國家市場
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